hem
Skriv ut sidan Tipsa någon om denna sida Visa innehållsstruktur för webbplatsen Lista A till Ö Hör våra sidor läsas upp
Snabbsökning
 

EU-medel möjliggör muddring av Karlsborgs hamn




Kommunalråd Robert Forsberg, Billeruds brukschef Stin Blombäck och Hamnbolagets ordförande Bernt Sturk ser med spänning fram emot att muddringen kommer igång. 

Kommunalråd Robert Forsberg, Billeruds brukschef Stin Blombäck och Hamnbolagets ordförande Bernt Sturk ser med spänning fram emot att muddringen kommer igång.

 

Tisdag den 29 juni presenterades upplägget för muddringen av Karlsborgs hamn, som efter många års kamp finansierats. Kommunalråd Robert Forsberg (s) konstaterade att en djuphamn i Karlsborg kommer att innebära en skjuts på bred front. 

– Det här är en möjlighet inte bara för Billerud, utan även för alla små- och medelstora företag i övre Norrbotten som vill nyttja den här möjligheten för sina transportbehov.

Då strukturfondspartnerskapet i övre Norrland torsdag den 17 juni prioriterade vilka nya projekt som ska beviljas EU-medel ur den regionala samt den sociala fonden beviljades en delfinansiering för muddring av farleden Karlsborgs hamn med 33 miljoner kronor.

Större fartyg

Pengarna gör att farleden nu kan muddras så att den överstiger åtta meters djup, och därmed tillåter större fartyg samt isbrytning vintertid.

– I vintras var vi tvungna att göra ett uppehåll på 1,5-2 månader. Jag är väldigt, väldigt nöjd över att kommunen genomfört det här projektet, berättar Billerud Karlsborgs brukschef Stina Blombäck.

Många medfinansiärer

Utöver partnerskapets 33 miljoner kronor går Kalix kommun in med 20 miljoner av eget kapital, och även Billerud Karlsborg kommer att bidra med 14 miljoner kronor. Därtill kommer pengar från länsstyrelsen, landstinget samt ett antal privata intressenter. 

Lättad projektledare

Projektkostnaden beräknas totalt att uppgå till cirka 80 miljoner kronor, pengar som nu rotts i hamn. Bernt Sturk, projektledare och ordförande för Karlsborgsverkens Hamnbolag AB, är lättad över att jakten på kapital nu kan avslutas.

– När jag fick beskedet körde jag hem glad som en liten fågel. Det är en dröm som går i uppfyllelse.

Hållbara transporter

En hamn som är öppen året runt innebär hållbara transporter till konkurrenskraftiga priser, och för många av ortens exportintensiva företag är en lättillgänglig hamn ett mycket efterlängtat alternativ. Många av de transporter som idag måste gå på landsväg kommer – när hamnen muddrats – att kunna styras om till sjöfart. På så sätt uppfylls både miljö- och effektivitetsmål.

Byggstart i oktober

Projektet har redan fått godkänt av miljödomstolen och fiskeriverket, nu återstår upphandlingar av muddring och kringarbeten. Bernt Sturk berättar att muddringsarbetet ska komma igång i Oktober.

– Jag räknar med 30 nya jobb, men det kan säkerligen överstiga det också. Det är ju ett gigantiskt projekt.

Tre säsonger

Muddringen av farleden beräknas vara färdig 2013, trots att mycket av arbetet bara går att utföra vintertid. Kringarbeten med exempelvis invallning av muddermassor lär dock pågå längre än så.

Simulering pågår

Ett hinder återstår innan upphandlingarna kan inledas, en simulering ska visa om den planerade bredden på farleden är tillräcklig.

– Om den måste breddas ytterligare blir det naturligtvis mer muddermassor att ta hand om, och då räcker inte de två platser vi avsatt idag, konstaterar Bernt Sturk.

Någon oro känner han dock inte.

– Det kan låta som en klyscha, men finns inga hinder bara möjligheter.

 

Bookmark and Share

Publicerad 2010-07-01 av Johnny Strömbäck



Aktuellt

Arkiverade nyheter